電動車充電站的選址應與配電體系的現(xiàn)狀等相交融,應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器;二次回路包括“啟?!笨刂评^電器、“急?!卑粹o和運行狀態(tài)指示燈。交流充電樁(栓)殼體應堅固;結構上須防止手輕易觸及露電部分;樁(栓)體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。
直流充電樁直接通過充電樁的方式充電相對應的電,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著的充電樁,充電的電壓達到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
標準電動車交流電充電樁則被稱為“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需要連接車載充電機為電動汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。針對充電樁充電設施可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點和危害,進行風險辨識、評估和應急資源調(diào)查,制定完善本單位事故應急預案。